
要想骑上哈雷戴维森,你总是需要一些条件。首先,要有正确的态度。你不能只是跨上一辆,却无动于衷。其次,需要亲情。哈雷车主是摩托车界最紧密的群体之一。最后,你需要比平时更多的预算,因为一辆新的哈雷戴维森旅行摩托车的价格很容易超过一辆不错的汽车。
然而,如果你看看哈雷戴维森系列的另一端,你就错了。过去几年,这家摩托车公司一直在努力让大众更容易买到哈雷摩托车。这在经济上很有道理;价格越实惠,买家就越年轻,他们就越有可能在不放弃哈雷品牌的情况下,升级到更大的车型。那么,如果你是这类顾客,你会选择什么呢?好了,以下是十款你现在可以买到的最实惠的哈雷摩托车!
为了给您提供尽可能最新、最准确的信息,编写本文所用的数据均来自哈雷戴维森等权威来源。
10、哈雷戴维森Nightster
价格:9,999 美元

Nightster是入门级车型,它是一款相当现代化的摩托车。它采用了钢架式底盘,发动机作为受力构件。这意味着它不仅重量轻,而且操控性也更加先进。此外,重量的减轻也意味着性能的提升,对刹车、轮胎和悬架的磨损更小,从而降低了拥有成本。发动机也采用了液冷式。所有这些,再加上最近略低于 10,000 美元的价格,使其成为无论品牌如何都物超所值的选择。
发动机类型 | Revolution Max 975T 60 度 V 型双缸、液冷、DOHC、每缸 4 气门、进气 VVT |
位移 | 975 cc |
最大功率 | 91 马力 @ 7,500 转 |
最大扭矩 | 72 磅英尺 @ 5,750 转/分 |
传播 | 6速手动 |
最终传动 | 皮带传动 |
9、哈雷戴维森 Nightster 特别版
价格:12,499 美元

Nightster Special在基础款 Nightster 的基础上,增添了一些便利配置,使其更加出色。事实上,它甚至成为了我们 2024 年最喜爱的美式摩托车。它依然搭载水冷 Revolution 发动机,并在进气门上配备可变气门正时,并保留了 Nightster 的安全配置,例如 ABS、牵引力控制和拖曳扭矩防滑控制。此外,它还增加了胎压监测系统、带蓝牙连接的 4 英寸圆形 TFT 显示屏,以及标配的乘客座椅和脚踏板。对了,还有白色的轮毂和亮色的车漆。
发动机类型 | Revolution Max 975T 60 度 V 型双缸、液冷、DOHC、每缸 4 气门、进气 VVT |
位移 | 975 cc |
最大功率 | 91 马力 @ 7,500 转 |
最大扭矩 | 72 磅英尺 @ 5,750 转/分 |
传播 | 6速手动 |
最终传动 | 皮带传动 |
8、哈雷戴维森Sportster S
价格:15,999 美元

Sportster S与 Evo Sportster 相比变化巨大,简直让人认不出来。传统的下管车架和低转速发动机消失了,取而代之的是将发动机作为受力构件的网格车架。这台发动机是 Revolution Max,所有气门均采用可变气门正时技术。我们知道它的功率接近 150 马力,所以 Sportster S 能达到 121 马力,这很可靠。它还配备了巡航控制,它能带你高速过弯,真是出乎意料地顺畅!
发动机类型 | 'Revolution Max 1250T' 60 度 V 型双缸发动机,DOHC,每缸 4 气门,所有气门均采用 VVT,水冷 |
位移 | 1,252 立方厘米 |
最大功率 | 121马力@7,500转 |
最大扭矩 | 93 磅英尺 @ 6,000 RPM |
传播 | 6速手动 |
最终传动 | 皮带传动 |
7、哈雷戴维森街头霸王
价格:17,199 美元

Street Bob是“传统”哈雷戴维森巡航摩托车的入门级车型。它是软尾系列中最经济实惠的车型,考虑到其发动机的排量,价格也相当合理。它搭载的是 Milwaukee Eight 117 Classic 发动机,这意味着它更注重扭矩而非高功率输出。它拥有传统的哈雷造型,但仔细观察,你会发现其中蕴含的现代元素。车灯采用全 LED 照明,可选配的交叉辐条式轮圈搭配无内胎轮胎,车把上设有一组小型“巡航控制”按钮,前悬架采用昭和双弯阀式悬挂。
发动机类型 | 'Milwaukee Eight 117 Classic' 45 度 V 型双缸、风冷、推杆式顶置气门、每缸 4 气门 |
位移 | 1,917 cc |
最大功率 | 98 马力 @ 4,600 转 |
最大扭矩 | 120 磅英尺 @ 2,500 RPM |
传播 | 6速手动 |
最终传动 | 皮带传动 |
6、哈雷戴维森 Pan America 1250 ST
价格:19,999 美元

如果您觉得现款Nightster和Sportster S偏离了哈雷戴维森的常规,那您就大错特错了!Pan America 1250与传统的哈雷摩托车截然不同。它是一款探险摩托车风格的旅行摩托车,而最近推出的Pan America 1250 ST则专注于柏油路面探险。为此,它配备了前后17英寸合金轮毂,以及与HD联合开发的米其林Scorcher Sport公路旅行轮胎。此外,它还配备了可降低座椅高度的一体式座椅、烟熏风挡玻璃和“ST”标志,以区别于其他Pan America车型。
发动机类型 | “Revolution Max 1250” 60 度 V 型双缸、液冷、DOHC、每缸 4 气门、所有气门均采用 VVT |
位移 | 1,250 cc |
最大功率 | 149 马力 @ 8,750 转 |
最大扭矩 | 91 磅英尺 @ 6,750 转/分 |
传播 | 6 速、辅助离合器和滑动离合器、标准双向快速换档器 |
最终传动 | 链条传动 |
5、哈雷戴维森 Pan America 1250 Special
价格:19,999 美元

Pan America 1250 Special确实很特别,因为它也具备应对一些越野路况的能力。它配备了真空胎辐条轮圈、更大的 19 英寸前轮圈、合适的轮胎和更高的悬架。电动可调悬架会在步行速度下自动降低,使其更易于操控。发动机依然是强劲的 145 马力发动机,并配备快速换挡装置。最后,它还配备了由六轴惯性测量单元 (IMU) 支持的全套安全套件。
发动机类型 | “Revolution Max 1250” 60 度 V 型双缸、液冷、DOHC、每缸 4 气门、所有气门均采用 VVT |
位移 | 1,250 cc |
最大功率 | 149 马力 @ 8,750 转 |
最大扭矩 | 91 磅英尺 @ 6,750 转/分 |
传播 | 6 速、辅助离合器和滑动离合器、标准双向快速换档器 |
最终传动 | 链条传动 |
4、哈雷戴维森 Low Rider S
价格:20,499 美元

Low Rider S 是一款引人入胜的摩托车。它拥有传统的巡洋舰线条、传统的巡洋舰底盘,以及配备推杆和长冲程的传统巡洋舰发动机。但它也是一款性能卓越的摩托车,得益于水冷式气缸盖,发动机能够输出强劲的马力和扭矩。前轮配备双 300 毫米四活塞固定卡钳制动器,也彰显了它的用心。
发动机类型 | “密尔沃基八号 117 高输出” 45 度 V 型双缸,推杆驱动顶置气门,每缸 4 气门,风冷气缸/水冷盖 |
位移 | 1,917 cc |
最大功率 | 114 马力 @ 5,000 转 |
最大扭矩 | 128 磅英尺 @ 4,000 RPM |
传播 | 6速手动 |
最终传动 | 皮带传动 |
3、哈雷戴维森胖男孩
价格:22,599 美元

胖男孩 (Fat Boy)既是流行文化的象征,也是经典的美式巡航机车。在登上它之前,我们都曾想说:“我需要你的衣服、你的鞋子,还有你的胖男孩 (Fat Boy)。” 胖男孩同样搭载密尔沃基 (Milwaukee) Eight 117 发动机,但在这里,它能产生 104 马力和 126 磅英尺的扭矩。这款美式经典车型不仅外观时尚,驾驶体验也同样出色——堪称完美。
发动机类型 | 'Milwaukee Eight 117 Custom' 45 度 V 型双缸,推杆驱动顶置气门,每缸 4 气门,风冷气缸/水冷盖 |
位移 pc28预测 | 1,917 cc |
最大功率 | 104 马力 @ 4,800 转 |
最大扭矩 | 126 磅英尺 @ 3,000 RPM |
传播 | 6速手动 |
最终传动 | 皮带传动 |
2、哈雷戴维森经典赛车
价格:22,999 美元

Heritage Classic兼具复古魅力和现代工程技术。它采用标准的软尾底盘,在很多方面与 Street Bob 几乎完全相同。它们拥有相似的悬架、刹车和底盘,而且我们已经知道,它们搭载的发动机也完全相同,调校也完全相同。Heritage Classic 还提供全套安全套件,这无疑提升了它的吸引力。所以,你将拥有一辆外观复古的巡航车,可以进行轻度巡航,并配备转弯ABS、牵引力控制系统和拖拽扭矩防滑控制系统!
发动机类型 | 'Milwaukee Eight 117 Classic' 45 度 V 型双缸、风冷、推杆式顶置气门、每缸 4 气门 |
位移 | 1,917 cc |
最大功率 | 98 马力 @ 4,600 转 |
最大扭矩 | 120 磅英尺 @ 2,500 RPM |
传播 ![]() | 6速手动 |
最终传动 | 皮带传动 |
1、哈雷戴维森突围
价格:23,099 美元

Breakout的发动机和调校与 Fat Boy 相同,但其设计理念却更加注重“Chopper”的美学。唯一一款看起来更像原厂定制摩托车的量产摩托车或许只有本田 Fury。Breakout 的前/后轮尺寸为 21/18 英寸,前叉则采用外开式设计,彰显其实力。然而,在外观之下,哈雷还为其配备了转弯ABS防抱死制动系统、牵引力控制系统、拖拽扭矩防滑控制系统以及胎压监测系统。
发动机类型 | 'Milwaukee Eight 117 Custom' 45 度 V 型双缸,推杆驱动顶置气门,每缸 4 气门,风冷气缸/水冷盖 |
位移 | 1,917 cc |
最大功率 | 104 马力 @ 4,800 转 |
最大扭矩 | 126 磅英尺 @ 3,000 RPM |
传播 | 6速手动 |
最终传动 | 皮带传动 |